”真実一路”の牧野眞一です！！

今日は、LINEニュースより【同じトヨタなのに・・・】を、一部分割愛して紹介致します。





大手調査会社JDパワー日本法人が実施した『2023年日本自動車サービス顧客満足度調査』で意外な結果が出た。

それによると、一般的なカーディーラーが対象になる『マスマーケット国産ブランド』では、ホンダが1000点満点中740点でトップ。次いで、日産自動車が737点で2位、ダイハツ工業が722点で3位と続く。意外なのは国内トップのトヨタ自動車が業界平均の721点にも届かない717点で、5位に低迷していること。トヨタはマツダ、SUBARUと同点で、それより下位は700点だったスズキだけだ。

さらに意外なのが、高級車を扱う『ラグジュアリーブランド』では、トヨタが展開する『レクサス』が819点でトップ。2位のボルボ(780点)、3位のBMW(771点)、4位のアウディ(756点)、5位の『メルセデス・ベンツ』(738点)など、並み居る海外高級車ブランドを大きく引き離している。トヨタは本体と高級車で明暗が分かれた格好だ。

この調査は新車購入後14～49ヵ月が経過した顧客を対象に、直近1年間に点検や修理などのアフターサービスを利用した際の対応に対する満足度をインターネットで調査した。今回は8735人から回答を得た。

トヨタがレクサス店の運営会社を厳選しているのに加えて、店舗設計やサービス水準についても厳しい基準を設定しており、高い顧客満足度につながったと見られる。

一方、トヨタブランドのディーラーでは2021年から2022年にかけて車検不正が問題になっており、イメージダウンが影響した懸念もある。車検不正が顧客に「適正な価格を提示しているのか？」との疑念を生んだ可能性もありそうだ。





※自動車業界のアフターサービスで、ざわざわしています。

何についても、不正だけは、絶対に良くないですね。